ALEACIONES UTILIZADAS EN EL AUTOMÓVIL

En esta entrada vamos a identificar las aleaciones que podemos encontrar en el automóvil, así como los lugares donde se encuentran.
En el automóvil encontramos diferentes materiales, estos se diferencian en materiales férricos, y no férricos. 
Estos últimos son utilizados generalmente en la industria automotriz, en piezas que soportan un movimiento. 

Las aleaciones son utilizadas, para mejorar alguna de las propiedades que tiene el material, o conseguir alguna propiedad nueva. Además de mejorar la durabilidad de los materiales,ya que las aleaciones de los materiales también pueden evitar la oxidación y/o corrosión. Esta propiedad es muy importante, sobre todo para los objetos que se encuentran a la intemperie.
Sin embargo es necesario saber diferenciar entre oxidación , y corrosión:
   
    1.-  Oxidación: La oxidación es el proceso mediante el cual un metal, o un compuesto químico reacciona con el oxígeno, dando lugar a un cambio de propiedades. Dicha reacción, que siempre es exotérmica, puede realizarse lentamente o bien de forma rápida. Si se realiza de forma rápida recibe el nombre de combustión.

2.-  Corrosión: La corrosión es el deterioro que sufren los metales, al interactuar con el medio que les rodea (aire, agua,...). A diferencia de la corrosión que se puede producir por múltiples agentes, la oxidación solo se produce por medio del oxígeno.

Aleaciones no ferrosas:

Los materiales que componen estas aleaciones, son el cobre, el aluminio, magnesio, níquel,...
    
     1.- Aleaciones de aluminio: Esta es la aleación más importante dentro de las aleaciones no ferrosas. 
La propiedades de estas aleaciones son: gran ligereza, endurecimiento por deformación, resistencia a la corrosión y precio relativamente bajo.

• Aleación (Al-Cu): Estos son materiales que se pueden tratar térmicamente para mejorar sus propiedades. Además presentan una buena ductilidad, y alta resistencia a la tensión. El cobre en un rango entre 1 y 4 % se añade a veces a algunas aleaciones de aluminio para aumentar la resistencia, particularmente a elevadas temperaturas.

Aplicaciones: Pistones forjados*

• Aleación (Al-Mn): Son aleaciones que a diferencia de las anteriores no se pueden tratar para modificar sus propiedades, también tienen una gran resistencia a la corrosión. Además presenta una buena soldabilidad.

Aplicaciones: Cárter*

• Aleación (Al-Si): Las propiedades de esta aleación son: resistencia a la corrosión, y bajo coeficiente de expansión térmica.

Aplicaciones: Pistones forjados para vehículos termoplásticos.

• Aleación (Al-Mg): La adición del magnesio en un intervalo entre 0,3 y 1 %da lugar a un aumento de resistencia, principalmente por precipitación mediante tratamiento térmico. Las propiedades que presentan estas aleaciones, son: Buena soldabilidad, resistencia a la corrosión y moderada resistencia en general.

Aplicaciones: Piezas extruídas, y conductos de aceite*







    
    2.- Aleaciones de magnesio: El magnesio es un metal ligero, que presenta una alta relación resistencia-peso, y fácil maquinabilidad.
Sin embargo no tiene gran resistencia a la corrosión. Se utiliza como elemento de aleación en Al, Zn, Pb y otras aleaciones no ferrosas
Aplicaciones: Algunas piezas en vehículos livianos, como: válvulas , engranajes de distribución, bridas, bastidores de cajas de transmisión , embragues, radiadores*

    3.- Aleaciones de cobre: El cobre sin alear lo podemos encontrar todos el sistema eléctrico del vehículo, formando parte del alternador, motor de arranque, cables*,...

Además de esto en el vehículo aparecen aleaciones del cobre,como:

• Latón (Cu-Zn): El latón combina resistencia con alta ductilidad, esto le hace que sea un  material ideal para realizar operaciones de trabajo en frío. Sin embargo el latón es sensible a la corrosión.
• Bronce: El bronce presenta una gran tenacidad, alta resistencia a la corrosión y bajo coeficiente de fricción.

Aplicaciones: Ejes, arandelas de sujeción,cojinetes, manguitos de bombas, discos de embrague,diafragmas y resortes*

    

    4.- Aleaciones de plomo: Las aleaciones a base de plomo presentan una alta densidad (11,36 gr/cm3), y un bajo punto de fusión. 

Estas aleaciones son maleables, presentan una baja resistencia mecánica, alta resistencia a la corrosión. Además poseen propiedades de lubricación, y una baja conductividad eléctrica.

Aplicaciones: Acumuladores eléctricos*

    5.- Aleaciones de cinc: Las aleaciones de cinc presentan un bajo punto de fusión, y baja resistencia a la corrosión.

Aplicaciones: Baterías*

VOCABULARIO EN INGLÉS:

Acumulador eléctrico: electric accumulator.

Alternador: alternator.

Arandelas: washer.

Bastidores de cajas de transmisión: racks of gearboxes.

Baterias: battery.

Bridas: flanges.

Cables: cables.

Cárter: carter.

Cojinetes: bearings.

Conductos de aceite: oil Passages.

Diafragmas: diaphragm.

Discos de embrague: clutch disc.

Ejes: axis.

Embragues: clutches.

Engranajes de distribución: gears of distribution.

Manguitos: sleeves.

Motor de arranque: starter.

Piezas extruidas: extrusions.

Pistones forjados: forged pistons.

Radiadores: radiators.

Resortes: springs.

Válvulas: valves.