PROPIEDADES DE LOS MATERIALES

Propiedades eléctricas:

•  Conductor: PERMITE EL PASO DE LA CORRIENTE FÁCILMENTE.
• Aislantes:  NO PERMITEN EL PASO DE LA CORRIENTE. .
• Semiconductores: PERMITEN EL PASO DE LA CORRIENTE BAJO CIERTAS CONDICIONES.

Propiedades mecánicas:

• ELASTICIDAD: PERMITE RECUPERAR LA FORMA DEL MATERIAL DESPUÉS DE SER DEFORMADO.
• PLASTICIDAD: PROPIEDAD DE LOS CUERPOS DE ADQUIRIR DEFORMACIONES.
• MALEABILIDAD: FACILIDAD DE FORMAR LAMINAS O PLANCHAS.
• DUCTIBILIDAD: FACILIDAD PARA FORMAR HILOS O CABLES.
• DUREZA: RESISTENCIA A SER RAYADO POR OTRO MATERIAL.
• TENACIDAD: RESISTENCIA DE UN MATERIAL A ROMPERSE CUANDO ES GOLPEADO.
• FRAGILIDAD: MATERIAL QUE SE ROMPE SIN DEFORMACIÓN PREVIA.

Propiedades térmicas:

• CONDUCTIVIDAD TÉRMICA: PROPIEDAD DE LOS MATERIALES PARA CONDUCIR EL CALOR.
• FUSIBILIDAD: CAPACIDAD DE UN MATERIAL PARA FUNDIRSE.
• SOLDABILIDAD: CAPACIDAD PARA SER SOLDADO A SI MISMO O A OTRO MATERIAL.

Propiedades ópticas: 

• OPACIDAD: MATERIAL EL CUAL NO DEJA PASAR LA LUZ A TRAVÉS SUYO.
• TRANSPARENCIA: MATERIAL QUE PERMITE EL PASO DE LA LUZ .
• TRANSLÚCIDOS: MATERIALES QUE DEJAN PASAR LA LUZ, PERO QUE NO DEJAN VER CON NITIDEZ.

La forma que tenemos para calcular las propiedades de los materiales, es por medio de ensayos.
Un ejemplo de este tipo de ensayo es el ensayo de tracción. Aquí lo que se hace es someter a un material, denominado probeta, a una serie de estiramientos; y de estos estiramientos podemos valorar la elasticidad y plasticidad de la probeta por medio de una gráfica.

Otros métodos son los ensayos de Rockwell, Vickers y Brinell. Aquí se calcula la dureza el material por medio de una punción de la probeta con otro material. La forma que tiene el material que hace la punción depende de cada ensayo, por ejemplo en el de  Rockwell se utiliza un material con forma de esfera, Vickers utilizaba un material con forma de pirámide, y finalmente Brinell utilizaba una esfera. Una vez hechos dichos ensayos se miden diferentes parámetros como la profundidad, o la fuerza. Finalmente con estas mediciones, ya se pueden elaborar los resultados dureza del material analizado.



Maquina de ensayo.



 

HERRAMIENTAS DE CARROCERO

En cuanto a las herramientas utilizadas en carrocería podemos hacer cuatro divisiones estas son:

1.       DE CHOQUE IMPACTO Y PERCUSIÓN.

Martillo de carrocero: Se usa para el alisado y el desabollado. El uso de los diferentes martillos de carroceros depende de la accesibilidad y la forma que  tenga la pieza sobre la que vamos a trabajar.

Tipos: los martillos de carrocero los podemos encontrar de peña larga, peña corta, y sin peña. La mayoría de estos presentan una parte plana pero también los podemos encontrar con boca abombada.

Martillo de bola: Esta herramienta es utilizada para la reparación de abolladuras de gran envergadura. Sin embargo debido a su peso y tamaño no son usados para alisar.

Maza: Tipo de martillo que es usado para realizar reparaciones de carrocería en zonas del chasis o refuerzo de la estructura. Su uso de debe llevar a cabo con cierta precaución para no realizar deformaciones al recibir los impactos.

Martillo de lima, lima de repasar: Esta herramienta es utilizada de manera similar al martillo de carrocero, básicamente su uso se centra en la reparación de abolladuras y dar forma. La lima al presentar una superficie dentada expande menos la chapa que los martillos, por lo que le confiere una mayor facilidad de uso.

Martillo de nylon, de madera y maza de goma: Estos tipos de martillos y mazas son utilizados en carrocería para tratar zonas de vehículo que son especialmente sensibles a los golpes, por lo que estos martillos son ideales para realizar estos trabajos debido a los materiales con que están formados.

Cinceles o corta fríos: Los cinceles son herramientas utilizadas para cortar, desbastar o desunir piezas en frío  Sin embargo este tipo de herramientas puede llegar a afectar la calidad de los materiales con los que se trabajan.

Granetes: Los granetes se utilizan para realizar taladrados con gran precisión, con el fin de que no se vean afectados los materiales.

 

2.       TASES.

Tases: El tas es una de las principales herramientas de los chapistas, estas sirven para reparar abolladuras, y conseguir dar la forma original a la pieza con la que estamos trabajando. Esta herramienta es un elemento pasivo ya que esta se coloca en la chapa y el martillo la golpea. Los diferentes tipos de tases se sirven para conseguir una forma u otra en la pieza sobre la que se trabaja, por lo que se debe utilizar la más parecida.                

 

3.      HERRAMIENTA NEUMÁTICA.

Sierra neumática manual: Esta es la herramienta de corte más utilizada por los chapistas, debido a su pequeño tamaño, su manejabilidad, y la capacidad de cortar diferentes materiales. Esta herramienta es utilizada para cortes de piezas, sustituciones parciales, corte de elementos plástico, además de ser muy utilizada para realizar reparaciones de poliéster, vidrio,…etc.  

Despunteadora: La despunteadora es una herramienta similar al taladro, sin embargo la despuntadora utiliza  aire comprimido que se usa para el despunteado de las soldaduras por puntos de resistencia. Es especial porque incorpora un sistema el cual nos permite ajustar la profundidad y la velocidad de corte con mucha exactitud.

Las brocas son sustituibles y están afiladas con un ángulo de corte plano, por lo tanto diferente al afilado de una broca convencional.                                          

 

 

4.       HERRAMIENTA ABRASIVA.

Portalimas: la garlopa o portalimas es utilizada en la carrocería de forma similar a la lima para desgastar y alisar metales, pero debido a la forma que presenta esta herramienta se puede usar en diferentes partes del vehículo, por lo que el número de trabajos que se pueden realizar con ella son múltiples.

Con respecto a los materiales con los que se fabrican estas herramientas, se necesitan unas propiedades especiales, estas propiedades son:

• Resiliencia, capacidad de un material para soportar los golpes.Esta propiedades es necesaria  para evitar que sufran daños cunado se golpean, ya que la mayoría de las herramientas utilizadas en este tipo de trabajos se utiliza mediante golpeo.
• Resistencia, propiedad de un material para soportar diversas fuerzas, con el fin de que estas herramientas puedan soportar las solicitaciones.
• Dureza, resistencia de un material a ser rayado.

Diferencia entre útil y herramienta:

ÚTIL

La principal diferencia que existe es en cuanto a las posibles funciones que se puede desempeñar con ellas.

Por un lado las herramientas tienen un uso más genérico, es decir se pueden utilizar para llevar a cabo diversas operaciones.

Por otro lado los útiles solo pueden desempeñar funciones determinadas, su diseño es específico para llevar a cabo una operación concreta.

HERRAMIENTA